◄ فرسوده سواران؛ قربانی اصلی واردات کامیون های دست دوم خارجی
تاریخ انتشار: ۲۳ آبان ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۰۸۳۵۳۳
تین نیوز
شماری از رانندگان و کامیونداران معتقدند دولت با وجود اجرای طرح هایی برای نوسازی ناوگان فرسوده باری، کمکی به دارندگان کامیون های فرسوده انجام نداده و طرح هایی که برای واردات کامیون انجام شده ناوگان فرسوده را از چرخه خارج نکرده و نفعی برای فرسوده سواران نداشته است.
به گزارش تین نیوز، چند روز پیش رئیس ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت کشور از نوسازی ناوگان جاده ای باری با واردات ۸ هزار کامیون و کشنده تا بهار ۱۴۰۳ خبر داد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
علیرضا احمدی فینی گفت: در سال ۱۴۰۱ و ۱۴۰۲ به میزان ۲۳ هزار و ۸۰۰ کشنده و کامیون به ناوگان باری کشور افزوده شد که این خودروها با یک سوم مصرف سوخت نسبت به خودروهای فرسوده فعالیت می کنند و میزان تصادف آنها نیز طبق آمارهای پلیس صفر است.
این اظهارات در حالی مطرح می شود که شماری از رانندگان و کامیونداران می گویند اگر قرار باشد کامیون های فرسوده همچنان مشغول به کار باشند و کامیون های دست دوم اروپایی هم وارد شده و کنار آنها به فعالیت بپردازند، مشکلات مربوط به نوسازی ناوگان و مصرف سوخت و تصادفات حل نمی شود.
رانندگان فرسوده سوار با طرح این پرسش که چرا دولت به فکر دارندگان کامیون فرسوده نیست، عنوان کردند: چرا دولت تصمیمی اتخاذ نمی کند که فرسوده سواران امکان تبدیل به احسنت کامیون های فرسوده خود را داشته باشد.
فرسوده سواران در مورد شرایط واردات کامیون های دست دوم خارجی، تاکید کردند: اگر راننده فرسوده سوار ۵ یا ۶ میلیارد تومان برای واردات این کامیون ها داشت نیازی نبود کامیون دست دوم اروپایی سوار شود.
به گفته رانندگان و کامیونداران، اغلب رانندگانی که نسبت به واردات کامیون دست دوم خارجی اقدام کرده اند، با وام یا لیزینگ این کار را انجام داده اند و تا چندین سال باید برای لیزینگ یا بانک کار کنند و بعد از اتمام اقساط دوباره سوار یک کامیون فرسوده هستند.
رانندگان فرسوده سوار عنوان کردند: تنها امکان و موقعیت قانونی برای حذف کامیون های فرسوده از چرخه حمل و نقل، واردات و شماره گذاری کامیون های دست دوم اروپایی به شرط اسقاط کامیون های فرسوده بود که این شرط توسط مراجع مرتبط یا غیر مرتبط و بدون اعلام دلایل آن، حذف شد.
رانندگان کامیون تاکید کردند در زمان حذف این شرط قانونی، هرچقدر دلسوزان و فعالان صنف حمل و نقل فریاد برآوردند که حذف الزام به اسقاط ناوگان فرسوده برای شماره گذاری کامیون های وارداتی، اشتباه بسیار بزرگ و غیرقابل جبرانی برای کشور خواهد بود هیچ نهاد و مسئولی اهمیت نداد.
به گفته آنان، با حذف شرط اسقاط کامیون های فرسوده، شاهد ادامه فعالیت ناوگان فرسوده اسقاطی در چرخه حمل و نقل خواهیم بود.
به اعتقاد رانندگان با افزایش تعداد کامیون های کارکرده خارجی بدون اسقاط خودروهای فرسوده در چرخه حمل و نقل، به تدریج شاهد نتایج بسیار منفی این تصمیم بر صنف حمل و نقل و حیات و سلامت جامعه و اقتصاد کشور خواهیم بود.
آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانیدمنبع: تین نیوز
کلیدواژه: ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت کشور نوسازی ناوگان جاده ای کاهش مصرف سوخت کامیون های فرسوده واردات کامیون دست دوم واردات کامیون خارجی کامیون های دست دوم کامیون های فرسوده فرسوده سواران واردات کامیون ناوگان فرسوده فرسوده سوار حمل و نقل
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tinn.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تین نیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۰۸۳۵۳۳ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
روشی جالب برای به دام انداختن رانندگان خاطی + فیلم
یکی از روش هایی که برای متوقف کردن خودروهای خاطی و سارقان مورد استفاده قرار می گیرد استفاده از ریل هایی است که کف خیابان پهن می شوند و با شیوه های مختلف خودرو را متوقف می کنند. یکی از این ریل ها با استفاده از توری، لاستیک خودروی خاطی را قفل کرده و موجب توقف آن می شود.
کد ویدیو دانلود فیلم اصلی باشگاه خبرنگاران جوان فیلم و صوت فیلم و صوت
خودکشی از رزیدنتها به پزشکان رسیده؛ چرا دکتر سمیرا آلسعیدی خودکشی کرد؟/ «خودکشی پزشکان بهمثابه یک انتحار اجتماعی است»